芝麻黑石材廠家地理位置及物流覆蓋范圍這事，真不是畫個(gè)圈就完事的。我們廠在山東五蓮縣城東12公里的許孟鎮(zhèn)，門口那條路是縣道X906，導(dǎo)航搜“五蓮縣金鼎石業(yè)”能直接拐進(jìn)廠門——但高德有時(shí)標(biāo)偏200米，得看路邊那棵歪脖子老槐樹。五蓮本地出的芝麻黑，礦點(diǎn)集中在潮河鎮(zhèn)和叩官鎮(zhèn)交界那片山坳里，巖層厚度平均4.7米，荒料出材率實(shí)測(cè)63.2%，比福建運(yùn)來的同色號(hào)低2.1個(gè)百分點(diǎn)，但運(yùn)費(fèi)省一半。上個(gè)月給西安一個(gè)項(xiàng)目發(fā)了17車，30噸平板車走京臺(tái)—連霍高速，過濟(jì)南、鄭州、洛陽，全程1186公里，司機(jī)跑下來油耗326升，過路費(fèi)892元，卸貨時(shí)間卡在47小時(shí)12分，比合同約定早1小時(shí)48分。福建南安那邊我們也合作三家廠，他們用的是漳州長(zhǎng)泰礦區(qū)的料，顏色更勻，但雨季開采受限，去年6月連續(xù)停了11天，我們臨時(shí)調(diào)了五蓮庫(kù)存補(bǔ)單，運(yùn)費(fèi)多花了1.3萬。東北客戶問能不能直發(fā)哈爾濱？試過兩次，10月發(fā)的貨，到站后發(fā)現(xiàn)三塊大板邊角有微裂，查監(jiān)控是長(zhǎng)春中轉(zhuǎn)倉(cāng)叉車操作時(shí)墊木沒放平，后來改用雙層橡膠托盤，再?zèng)]出過問題。華南客戶喜歡走海運(yùn)拼箱，深圳鹽田港接單，但我們不接20尺以下小單——太碎，壓不住成本。內(nèi)蒙包頭有個(gè)工地要3000平米光面芝麻黑，我們算過賬：從五蓮發(fā)貨，汽運(yùn)單程1860公里，過路費(fèi)加油費(fèi)占貨款18.7%，不如讓客戶在當(dāng)?shù)卣掖碣N牌加工，我們供毛板，每平米降32元，他們省運(yùn)費(fèi)，我們少擔(dān)運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)。西南方向現(xiàn)在主要靠成都青白江鐵路貨場(chǎng)中轉(zhuǎn)，40尺高柜裝280㎡，比公路便宜11%，就是排期得盯緊，上月等了5天車皮。我們庫(kù)房里常年存著3000噸毛料，其中1200噸是按北京、天津、石家莊三個(gè)城市未來三個(gè)月訂單預(yù)切的規(guī)格板——不是拍腦袋，是翻了前三年這三地市政類項(xiàng)目的驗(yàn)收單做的備貨模型。廣東清遠(yuǎn)有家裝修公司，去年訂了8次貨，每次都不超50㎡，我們給他們?cè)O(shè)了專屬小批量通道，用9.6米廂車配載，湊夠4單一起發(fā)，運(yùn)費(fèi)攤薄到每平米21.4元。其實(shí)芝麻黑這石頭，礦在哪、廠在哪、車輪子滾到哪，都不是孤立的事。昨天剛接到蘭州電話，說當(dāng)?shù)?a href="/tags/415.html" target="_blank" >石材市場(chǎng)新開了個(gè)冷庫(kù)式倉(cāng)儲(chǔ)，恒溫恒濕存板，問我們能不能把五蓮的板子先存那兒再分銷——這事還沒定，但冷庫(kù)溫度設(shè)多少度才不返堿，我們正跟蘭州理工的材料老師通電話。