一塊長(zhǎng)方體的花崗巖荒料被吊進(jìn)車間，工人用墨線在四個(gè)側(cè)面彈出中心十字，再拿鋼尺量?jī)杀椤皇桥洛e(cuò)，是怕轉(zhuǎn)起來(lái)晃。圓柱的“圓”不在圖紙上，在旋轉(zhuǎn)軸心里。荒料得用液壓夾具死死壓住，不能松，一松車刀就啃出豁口。車床主軸轉(zhuǎn)速調(diào)到每分鐘42轉(zhuǎn)，太慢吃不進(jìn)石，太快粉塵糊滿護(hù)目鏡。金剛石滾筒刀頭貼上去，先削掉四角，露出八棱，再削八棱成十六邊，這時(shí)候人得繞著機(jī)器走三圈，看火花飛的方向是不是勻的。弧面還沒(méi)出來(lái)，只是邊數(shù)多了點(diǎn)。換60目樹(shù)脂結(jié)合劑砂輪，水冷管對(duì)準(zhǔn)接觸點(diǎn)，滋啦聲變悶了，石粉開(kāi)始結(jié)塊往下掉。有人蹲著看端面，拿游標(biāo)卡尺插進(jìn)縫隙，卡尺尖頂著側(cè)壁，另一頭懸空——這空隙不能超0.15毫米，超了裝上去會(huì)歪半指寬。底座預(yù)留的凹槽深32毫米，但圓柱底部要多留0.3毫米余量，等吊裝時(shí)用環(huán)氧膠微調(diào)。打磨到320目時(shí)停手，再上一遍酸洗液，不是為亮，是把浮在表層的微裂紋蝕掉一層。有根圓柱運(yùn)到工地發(fā)現(xiàn)頂部少磨了1.2毫米，沒(méi)返廠，現(xiàn)場(chǎng)用角磨機(jī)加偏心墊片補(bǔ)了三分鐘，轉(zhuǎn)速壓到1800轉(zhuǎn)，手穩(wěn)，沒(méi)起白霜。圓柱高度超過(guò)2.8米，吊裝前必須測(cè)垂直度，用激光垂準(zhǔn)儀打兩遍，一次打中軸，一次打外皮，差值寫(xiě)在柱身側(cè)面鉛筆字。接縫處不刮膠，留0.5毫米干縫，靠重力自己咬合。有次切錯(cuò)了半度斜角，沒(méi)扔，改成雙柱并立，中間塞進(jìn)銅條當(dāng)分隔線。水刀能切圓柱輪廓，但切完還得上車床，水刀面太毛，掛不住蠟。圓柱不是越圓越好，有些老建筑要求直徑公差±0.8毫米，新商場(chǎng)反而要±0.3毫米，因?yàn)殇X板幕墻扣得緊。砂輪粒度換得太勤，容易讓同一根柱子上下段光度不一，看著像兩截拼的。最后一道是擦凈，不用布，用脫脂棉蘸酒精，順一個(gè)方向推，推三次，不能來(lái)回蹭。推完立刻罩防塵膜，等膠固化完再揭。